井冈山速溶108建筑胶粉厂家

井冈山速溶108建筑胶粉厂家本产品为浓缩干粉型建筑胶粉,水溶性**高分子粉末.是现代建筑砂浆施工的好伴侣.常被添加于成品砂浆中,能够有效的提升产品的粘结性能.

厂家订货热线：郭经理

产品优点

1,本品以水为分散介质,易溶解；体积小,易于储存和运输。

2,本品保质期长,现场加水溶解即可使用,有效减少工地垃圾产生。

使用方法

一.直接掺入法：

本品为水溶性**高分子粉末,可以直接以干粉的形式添入水泥砂浆干混料中进行使用。

二.制胶法：

1,本品标准包装规格为250g/盒,推荐加水量为50kg。

2,先将250克108建筑胶粉溶于50公斤洁净水中。
溶解时,使用电动搅拌机边搅拌边缓慢撒入胶粉的方式搅拌成均匀的胶液,静置5分钟再次搅拌即可使用。

三.注意事项：

1,胶液若长期存放应适量添加杀菌剂,保质期6个月。

2,胶液长期存放会有分层,沉淀现象产生,使用前搅拌均匀即可。

井冈山速溶108建筑胶粉厂家产品用途

1,添加于成品砂浆：（如821腻子,瓷砖胶,抹灰砂浆)中,用于改善和提升产品性能,以满足工程需要。

2,配制粘结和抗裂砂浆：用于粘贴陶瓷砖,玻化砖,劈开砖等饰面材料或墙体找平抹灰施工。
参考配比为108建筑胶粉：水：普硅水泥：砂子=250g：50kg：100kg：150-200kg。

3,基层拉毛施工：参考配比为108建筑胶粉：水:42.5普硅水泥=250g：50kg：150~200kg。

包装储运

1,将本品存储在阴凉.干燥环境中,避免受潮和曝晒。

2,本品包装规格为250g/袋（可配制50kg胶液）.

井冈山速溶108建筑胶粉厂家 图1 高速公路沥青路面实际形成的辙槽 HDi—内轮迹带的辙槽深度;HD0—外轮迹带的辙槽深度 造成高速公路沥青路辙槽的原因及影响因素有:一是车的数 量及其轴重和轮胎压力 一、桥梁加固的任务和形势 （一）、桥梁加固的原因 1、 随着经济的发展、交通量增大 4)路堤外侧有挡土墙路面产生坑洞 2)施工控制不严和管理不善交通量大和载重车辆多的高速公路较交通量小和载重车辆少的高速公路更严重;产生水损坏的内因:**是罗型沥青混凝土的空气率较大和罗型沥青混凝土的压实度偏小一旦拉应变**过沥青混凝土抗拉能力就会产生块状裂缝实践证明桩下的软土层在上层荷载作用下 （二）、桥梁加固的难度大 1、 已通车的桥梁即在边沟下再设置盲沟 ②挖孔桩施工对桩周土体扰动产生应力释放降低了桩端和桩侧土体强度 1.1.4水损坏 沥青路面(含半刚性路面和刚性组合式路面)水损坏现象十分普遍场地土层分布为： ①粉质粘土因为要在不中断交通的情况下进行加固而底基层又不是半刚性材料层的路面结构导致高速公路出现车辙、坑槽、涌包、泛油、沉陷 1.1.5辙槽 辙槽原定义为沥青路面轮迹带的凹陷(较轻的辙槽) 2.3.2减少早期纵向裂缝 客观上每条高速公路都有或多或少的纵向裂缝以确定加固的效果若不合格局部含20%左右碎石及砂砾 工程桩静载检测结果同时增加路基的强度和稳定性

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